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Estos bulos sobre la ITV te hacen dudar de si está todo en orden: Aeca-ITV los desmonta.
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Vete tranquilo de viaje este Puente del Pilar.
Bulos sobre la ITV. Que si el OBD, que si el motor diésel, que si puede retrasarse… hay una serie de «fake news» sobre la nueva inspección técnica de vehículos que es conveniente desmontar. Aeca-ITV nos las aclara.
- No puedo circular si no me han hecho el diagnóstico de a bordo (OBD). Falso. Desde que entraron en vigor los cambios en la ITV, se ha empezado a acceder a las centralitas de los coches con este sistema, que verifica el control de emisiones del vehículo: supervisa posibles averías, códigos de error o manipulaciones «ilegales». Después, llegará el examen de dispositivos de seguridad usando el mismo medio. En cualquier caso, si tu coche ha pasado la inspección técnica de vehículos en su fecha correspondiente y está «aprobado», puedes viajar con él perfectamente.
- Si tengo un vehículo con motor diésel, no puedo circular. Falso. Sólo está prohibido transitar si las emisiones de esa mecánica de gasóleo superan la normativa. Eso sí, tendrás que tener en cuenta las restricciones que establecen los protocolos anticontaminación de Madrid y Barcelona o los de la ordenanza de Movilidad de la capital, por ejemplo.
- La ITV se puede retrasar. Falso. Es posible adelantar la inspección hasta un mes, sin esperar a que venza el plazo establecido; aun así, se respetará dicho plazo para establecer la fecha del siguiente «examen». Es decir; si tu coche ha de pasar la ITV cada año y debes hacerlo en febrero de 2019, podrás acudir a las instalaciones correspondientes en enero de 2019. Pero la inspección de 2020 no será en enero: seguirá siendo en febrero.
- Si el resultado es desfavorable, puedo cambiar de ITV. Esto es «medio cierto», por decirlo así. Efectivamente, si no «apruebas», puedes dirigirte a otro centro, pero esta inspección se considerará nueva, al realizarse en unas instalaciones distintas, y te supondrá un coste que dependerá de cada empresa. Infórmate antes para que afecte a tu bolsillo lo menos posible.
- Tengo que llevar la factura del taller. De nuevo, verdad a medias. Si no pasas un primer examen, cuando vuelvas, la estación te pedirá el CIF o razón social del taller que ha efectuado el arreglo. Lo anotarán en el Informe de Inspección; así, aunque no es obligatorio, sí es recomendable llevar dicha factura para aportar el dato requerido. Si has solventado tú mismo el problema, pondrán «auto reparación».
- Habrá más suspensos por emisiones. No necesariamente, ya que los límites no se modifican. Cambia la forma de inspección mediante el OBD, pero esto no sustituye el control físico actual.
- El cuentakilómetros ya no se revisa. Falso. Desde 2013, en las ITV se toma nota de los kilómetros que marca y se añaden al informe. Si el cuentakilómetros está defectuoso, no funciona o no se puede leer, cámbialo antes de acudir a la inspección; de lo contrario, no la pasarás, pues es obligatorio que se puedan ver los números y que no haya evidencias de manipulación.
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