Chevrolet Camaro 2018: Hace apenas unos meses pudimos conocer la nueva versión del Ford Mustang y ahora, como no podría ser de otra forma, su histórico rival se renueva.
Chevrolet Camaro 2018, icónico muscle car
Uno de los mayores cambios del Chevrolet Camaro 2018 lo encontramos en el frontal. Su parrilla es ahora menos agresiva y cobra todo el protagonismo gracias a unos faros más alargados y estilizados compuestos por LED, que además incorporan luz diurna.
Teóricamente, estos cambios mejoran el caudal de aire por lo que la refrigeración del Chevrolet Camaro 2018 será mejor, su aerodinámica ofrecerá mayor aplomo y mejorará dinámicamente.
Los modelos ZL1 conservan su diseño frontal optimizado para el flujo de aire, al tratarse de la versión más potente, mientras que los SS cuenta con el emblema específico denominado ‘Flowtie’, una parrilla y unos faros específicos con una nueva firma de LED y un capó con salida de aire. En cuanto al paquete RS, éste está disponible para el acabado LT y añade una parrilla negra, unos faros de LED, llantas de 20 pulgadas y un difusor trasero.
Aunque los cambios en la zaga del nuevo Chevrolet Camaro 2018 son más sutiles que los que presenta en el frontal, también se notan. La parte posterior destaca ahora por unos nuevos y redondos faros de LED e introduce un difusor trasero específico con escapes duales en las versiones RS y SS. Los faros se oscurecen en todas las versiones a excepción de la LT y, un nuevo juego de llantas de 20 pulgadas se ofrece en los acabados RS y SS.
En el interior los cambios de Chevrolet Camaro 2018 se han enfocado a ser algo más moderno, mejorando la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto e introduciendo de serie una pantalla digital táctil de 7″ con otra de 8″ en opción. Como accesorios también se puede incluir navegador GPS y conexión con la nube.
Mecánicamente
Una de las principales novedades del Chevrolet Camaro 2018 es la nueva versión de acceso a gama. Se ha denominado Chevrolet Camaro Turbo 1LE y cuenta con un bloque de 2.0 litros sobrealimentado con 275 CV y 400 Nm de par motor que está asociado en exclusiva a un cambio manual de seis relaciones. Introduce cambios en la suspensión, frenos Brembo, un selector de modos de conducción y un interior deportivo con asientos Recaro.
Otra novedad compete a la caja de cambios automática de 10 velocidades, que ahora pueda ser montada también en el Camaro SS además de en el Camaro ZL1 que ya la equipaba. El resto de transmisiones serán una automática de ocho relaciones o manual de seis, con la manual como equipamiento básico en todas las versiones.
La electrónica también se ha actualizado y ahora el Chevrolet Camaro 2018 ofrecerá launch control y bloqueo de los frenos delanteros para realizar humeantes burnouts, un par de gadgetspensados para aquellos aficionados a las carreras de aceleración.
El resto de las motorizaciones se mantienen: un 2.0 turbo de cuatro cilindros con 278 CV y 400 Nm, un 3.6 V6 de 340 CV y 385 Nm (menos que el 2.0) y un 6.2 V8 de 451 CV y 617 Nm de par motor.
Deja un comentario