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Lo último de Volkswagen es… esta bicicleta

by Noemí Alonso Dejar un comentario

Volkswagen Cargo e-Bike, tres cuartos delantero
La plataforma cuenta con una tecnología de compensación de la inclinación.
  • La Volkswagen Cargo e-Bike fue presentada en el Salón de Los Ángeles.

  • Se trata de un vehículo de reparto con cero emisiones.

Volkswagen Cargo e-Bike. La división de Vehículos Comerciales de la marca no deja de crecer; su última propuesta es… una bicicleta, perfecta para la micro-movilidad en la ciudad.

Se espera su llegada este mismo año que acabamos de estrenar: la Volkswagen Cargo e-Bike es un triciclo eléctrico especialmente pensado para la urbe… y se trata del vehículo comercial más pequeño de la compañía alemana, como señalan en Carscoops.com.

En principio, se ha diseñado para ser utilizada en áreas residenciales, fábricas, hoteles y muchos más tipos de negocio. La lista de aplicaciones potenciales es ilimitada, apunta la marca germana, que describe esta «bicicleta de mensajería» como «perfecta para ser empleada en el último kilómetro y medio del área de reparto».

Volkswagen Cargo e-Bike, carga
Puede transportar hasta 210 kg.

Puede realizar su tarea sin emitir gases nocivos a la atmósfera, por lo que le es posible entrar en zonas vedadas a camiones o furgonetas, como los centros peatonales de algunas ciudades. En el frontal tiene dos ruedas; situada entre ellas aparece una plataforma de carga con una caja de 501 litros de capacidad.

Hay que subrayar que la Cargo e-Bike puede transportar un peso de 210 kg (incluyendo el «conductor»). Gracias a su tecnología de compensación de la inclinación, la plataforma permanece horizontal en los giros o curvas, garantizando que los objetos transportados no se muevan durante el traslado.

La potencia viene de un motor de 48 v situado en posición media, que asiste al pedaleo hasta los 25 km/h. Este propulsor está alimentado por una batería de ión-litio que proporciona una autonomía de 100 km.

La longitud de la Volkswagen Cargo e-Bike es de 2,06 m, mientras que su anchura y altura son, respectivamente, de 89 cm (lo que la permite pasar por la mayoría de las puertas) y 1,1 mm. Pesa 40 kilos (sin «conductor»). Su relativamente amplia batalla (1,35 m) y el bajo centro de gravedad contribuyen a «un alto grado de seguridad antivuelco», afirma la marca.

Archivado en: Noticias Etiquetado con: novedades

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