Así serán los coches en 2040

• Los coches en 2040 apenas serán en propiedad.

• El sector se modificará radicalmente en los próximos cinco años.

Coches en 2040. Si te parece que los coches han cambiado en los últimos 50 años… prepárate, porque no hemos visto nada.

De los motores de combustión a los eléctricos, de los sistemas de confort a los que apuestan por la seguridad y el entretenimiento. Pues bien, estos avances no son nada comparados con los que se avecinan en los próximos cinco años, según un informe de la consultora Oliver Wyman al que ha tenido acceso ABC.es.

La revolución llegará gracias a la electrificación, claro, obligatoria para cumplir con los objetivos de emisiones (de ahí que el Gobierno quiera prohibir la venta de coches gasolina, diésel, híbridos o de gas a partir de 2040). Unida a la tecnología, permitirá que despeguen servicios de movilidad como el intercambio de vehículos, algo facilitado por las cada vez más sencillas transacciones digitales.

La cuota de mercado de estas prestaciones, según el informe de la consultora, será del 20% en 2040, cinco veces más que hoy en día. Generará unos ingresos de 233.000 millones de euros y unos beneficios de 86.000 millones: ahí estará el negocio para los fabricantes, que verán caer un cuarto los automóviles en propiedad, hasta llegar al 55%.

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Las opciones de estos nuevos negocios incluyen alternar entre los diversos modelos de una marca en función de las necesidades del usuario. Porsche, por ejemplo, ya lo hace.

Coches en 2040: el vehículo autónomo

Aunque aspectos como la moral del coche autónomo aún no están resueltos, todas las grandes compañías trabajan en el suyo, con la vista puesta en 2021 para lanzarlo. Se estima que entre 2025 y 2030 estarán listos para su comercialización; ese año, un 15% de los automóviles nuevos serán totalmente autónomos y el 25% contará con una automatización parcial.

Este tipo de vehículo se utilizará de forma intensiva, hasta 10 veces más que los coches en propiedad (éstos apenas funcionan durante el 4% de su vida útil, según Tony Seba, economista de la Universidad de Standford). Por ello, sus costes se abaratarán y moverse en uno de ellos (y eléctrico) será entre cuatro y diez veces más barato que hacerlo en un automóvil propio. Una familia podrá ahorrar hasta 5.000 euros al año, aunque hay quien tacha de optimistas estos cálculos. Si, además, evolucionan los sistemas de recarga, la ecuación estará resuelta.

Además, los coches autónomos agilizarán los desplazamientos en las ciudades, ya que estimarán el tiempo necesario para llegar a una intersección sin tener que frenar, por ejemplo. Según un estudio de Audi y el Instituto Tecnológico de Karlsuhe, si el 100% de los vehículos que circulasen por la urbe no tuviera conductor, los trayectos serían un 25% más cortos y se perdería un 25% menos de tiempo en atascos.