Una moto, a diferencia de otros vehículos es más sencilla de robar. Y es de las cosas que más inseguridad genera a sus propietarios. A pesar de todo, existen miles de opciones para robarlas, pero la tecnología ha avanzado mucho y también hay numerosos sistemas antirrobos para tu moto. Queremos mostrarte las mejores opciones de seguridad para ponérselo un poco más difícil a los ladrones, incluso dentro de los garajes.
La mejor forma de protección
Para evitar que te roben, en primer lugar, lo que debes seguir son una serie de precauciones para minimizar todo riesgo posible. Primero, aunque sea muy evidente, no aparques en cualquier lugar que resulte inseguro. Los aparcamientos alejados, recónditos, sin demasiado tráfico, nunca son una buena elección. Es mejor optar por aparcamientos con mucha circulación, tanto de vehículos como peatonal.
Otra de las claves a tener en cuenta para evitar sustos innecesarios es asegurar con algún tipo de barrera física tu moto ¿cómo hacerlo? pues muy sencillo, es cuestión de usar los elementos del mobiliario urbano para ello. Si tienes posibilidad de aparcar en un punto en el que tenga cerca un contenedor, por ejemplo, dificultarás el acceso en caso de que quieran robarte la moto y cargarla en una furgoneta. También
Al asegurar tu moto a la zona, preferiblemente que sea una barrera física, de manera que sea lo más inaccesible posible. Incluso, si en tu ciudad está permitido, aparca en la acera, eso asegurará que tu moto esté allí cuando vuelvas. Las aceras son más inaccesibles para vehículos como furgonetas, que aparcan cerca para llevárselas. Si la normativa municipal te lo permite, también es una buena opción poder dejar la moto en la acera puesto que también constituye una importante barrera, especialmente en aquellos puntos en los que están instalados bolardos
Debes saber que los garajes tampoco son lugares especialmente seguros. Los más amplios, con plazas en alquiler son uno de los focos clave para los ladrones. Muchas veces los usuarios no viven en los alrededores o en el propio edificio, lo que facilita que no pase a menudo por allí. Extrema la precaución, incluso en tu propio garaje y haz siempre uso de una medida de seguridad. Si en alguna ocasión te sientes observado, cambia tu ruta hasta llegar al garaje, da un rodeo o rompe los patrones.
Aunque estas medidas sean muy elementales, no lo descuides porque puedes llegar a exponerte demasiado. Para tu suerte, hoy el mercado tiene muchas opciones de sistemas y dispositivos antirrobos tu moto. En la red encontrarás muchos puntos en los que poder adquirir y leer sobre las características de algunos de ellos.
Alarmas
Uno de los esenciales son las alarmas, son los más conocidos y demandados. Existen muchos tipos y modelos diferentes, recuerda que varían en dos aspectos: la instalación y los efectos que provocan. A día de hoy muchos sistemas son más sofisticados.
Las alarmas de mando bidireccional, son dispositivos de doble comunicación entre el propio mando y la moto. El mismo mando impulsa comandos que activarán la alarma o arrancarla a distancia. Incluso el propio mando proporcionará información del estado de la moto; si ha sido golepada, movida o ha desaparecido.
Otra opción son las alarmas con candado incluido. Estos dispositivos no solo emitirán una señal sonora si es robada sino que el candado añadido anclará el disco de la rueda, impidiendo su movimiento. Esta es uno de los mejores sistemas que puedes usar si guardas tu moto en garaje.
Anclajes
En otras categorías nos encontramos con los sistemas de anclaje: pistones, horquillas, candados y otros anclajes. Aunque cada vez son más sofisticados, los tradicionales aún son una buena opción si no puedes gastar demasiado en altas tecnologías. Al igual que ocurre en el caso anterior, son muchos modelos, lo que cambia es el dinero que quieras invertir.
Los que más éxito tienen son los candados de disco y horquillas en forma de U. Destacan por ser sistemas fáciles de colocar y muy resistentes. Los de disco son habituales por ocupar menor espacio, ser más ligeros y fáciles de transportar. Al colocarse en el disco de frenado de la moto, puedes colocarlo tanto en la delantera como en la trasera. Esto evitará que la rueda gira, e incluso en algunos modelos puede bloquear las cadenas. La moto no podrá llevarse a pie, algunas tienen alarmas instaladas.
En los últimos años también ha habido un repunte de los de anclajes de rueda delantera, que se introducen en un armazón. En estos casos debes colocarlos especialmente en el garaje, puesto que deben instalarse en el propio aparcamiento, incluye una serie de anclajes fijados al suelo, por lo que requiere una pequeña obra, pero en gran parte de las ocasiones las empresas, como por ejemplo Wilock, que los suministran incluyen la instalación en sus servicios.
En otros casos, se pueden encontrar otro tipo de anclajes fijados al suelo que supongan una instalación más sencilla. En estos casos no tienen porqué incluir armazones. La función de seguridad será la misma, tendrán un punto fijo y resistente donde colocar la moto.
Otra seguridad menos utilizadas
Otros sistemas, que no sirven para todos los tipos de motos, cumplen una buena función de seguridad. Los antirrobos de estribo se colocan en esta parte de la moto y no necesita quitarse. Se podrán evitar dos cosas: por un lado las caídas si olvidamos quitar el sistema de anclaje, y también no perderemos tanto tiempo al buscar desactivarlos.
Entre otros sistemas han aparecido nuevas formas de bloquear los manillares, la cadena se coloca sobre el asiento y se fija al manillar. Es más bien una medida preventiva que opción antirrobos para tu moto, pues aún podrían llevársela a mano. Pero se pueden usar en estacionamientos rápidos.
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