La lista de coches con motores que más contaminan

Coches con motores más contaminantes. La iniciativa «True» presenta su listado con las mediciones de NOx de los vehículos. Ahora, las ciudades ya tienen una herramienta si quieren prohibir con cierto conocimiento de causa la entrada de algunos automóviles a las urbes.

Las principales ciudades del mundo (Madrid y Barcelona, París, Londres, Tokio, Shanghai, Roma, Nueva York, San Francisco…) encargaron en 2016, como recoge Autopista.es, un estudio que mostrara las emisiones reales (es decir, al margen de los datos homologados por las marcas) de los coches. Formaron, junto a la Federación Internacional de Automovilismo, el Consejo Internacional para un Transporte Limpio y la entidad Global NCAP, la iniciativa «True» («verdad», en inglés), que obtenía esos valores de forma remota, recogiendo los datos de vehículos que pasaban por la calle.

No son mediciones oficiales y «True» admite posibles dispersiones entre las cifras recogidas y las declaradas por los fabricantes. Además, hay que tener en cuenta que la norma WLTP de ensayo en laboratorio permite emitir hasta 80 mg/km de NOx y 168 mg/km en uso real cuando entre en vigor, en septiembre de 2019, la medición RDE. Aun así, esta herramienta dice qué mecánicas son más «sucias» y puede servir para que estas urbes actúen contra la polución con cierto conocimiento de causa. Los propulsores considerados limpios están por debajo de 180 mg/km. Así que los coches con motores que más contaminan son…

Los coches con motores que más contaminan

Puntualizaciones

El equipo empleado para estas mediciones registra la velocidad y las emisiones de cada coche y hace una fotografía para determinar el modelo y el motor que equipa. Sin embargo, «True» no ha publicado dichos modelos, limitándose a dar el listado por marca y motorización. Así, obvia un dato fundamental, pues las emisiones de un vehículo familiar, pero ejemplo, debido a la forma de la carrocería y a su peso, no son las mismas que las de otro con el mismo propulsor, pero de formas compactas, como puntualiza Autopista.es.

Por otra parte, hay que tener en cuenta que unos coches invitan a ser conducidos de forma más dinámica que otros, que tienen más años o, incluso, que pueden llevar modificaciones que aumenten la potencia de la mecánica. Así que, insistimos, estos datos no son oficiales… pero las ciudades los tendrán en cuenta, no lo olvidemos.