El coche burbuja
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El ‘coche burbuja’ de diseño italiano data de principios de la década de 1950. Cuando salió a la venta, el automóvil solo tenía un motor que generaba 9,5 caballos y una sola rueda en la parte posterior. Más tarde se añadió una rueda más para aportar más estabilidad al vehículo.
Su característica más llamativa fue su falta de puertas laterales. Se accedía al interior por el frente del vehículo. BMW, en 1955, mejoró el diseño y consiguió vender 161.000 unidades. Se llamó Isetta 1956.
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