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Mercedes AMG GT

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Dicen de este coche que es el icono perfecto del automovilismo. Sus líneas deportivas, sumada a su innegable potencia lo convierten en un modelo único. Este modelo fue creado para el circuito histórico de Nürburgring.

Aunque para mucho el estilo del AMG GT parece recordarles al SLS AMG, lo cierto es que no se trata de una continuación del mismo sino de un modelo bien diferenciado.

Tal y como viene haciendo desde su establecimiento definitivo en los concesionarios, Mercedes-AMG ofrecía para este modelo distintos niveles de deportividad.

Empezando por la línea más «básica» (por llamarla de alguna forma) podíamos encontrarnos un motor capaz de generar hasta 476 CV. El siguiente nivel lo marcaba el AMG GT S, con nada menos que 522 CV de potencia. Concluían la gama el AMG GT C con 557 CV y el AMG GT R con 585 C.

También se incluían dentro de la sección de los AMG GT el Roadster con una versión «básica» (insistimos en matiz de básico en la misma línea que antes) con un motor capaz de generar 476 CV y el GT C Roadster con 557 CV totales de potencia.