Porsche 911 2019: citius, altius, fortius

por Noemí Alonso
  • El lema olímpico se adapta perfectamente al Porsche 911 2019, más potente y más rápido.

  • La octava generación del Porsche 911 ve la luz en el Salón de Los Ángeles.

Porsche 911 2019. El coche deportivo con el que sueña todo el mundo se renueva: la octava generación del mítico «nueveonce» ha sido desvelada en Los Ángeles.

Chalecos amarillos, Porsche, portada

El ADN del Porsche 911 se mantiene con unas líneas musculosas y un diseño inconfundible. En su interior, destaca una pantalla táctil de 10,9″. Sus controles inteligentes y los sistemas de asistencia del chasis combinan dinamismo y las exigencias del imprescindible (hoy en día) mundo digital. ¿Quieres verlo al detalle?

Porsche 911 2019: motores

Empezamos por el corazón del Porsche más deseado; los motores traseros bóxer turbo de seis cilindros han experimentado mejoras, lo que permite que sean más potentes que nunca: hasta 450 CV (30 más que antes) para las versiones S y 4S. Esta fuerza se transmite al eje posterior mediante una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades.

Porsche 911 2019, trasera

Amplio y musculoso, el 911 muestra su octava generación para seguir aumentando su leyenda.

El 0 a 100 se realiza en menos de cuatro segundos (3,6, en el caso del Porsche 911 con tracción total), cifra que puede rebajarse otros 0,2 segundos con el paquete opcional Sport Chrono. Su velocidad máxima supera los 300 km/h.

Por supuesto, eso no significa una renuncia a la eficiencia, que también se optimiza: el consumo de combustible del 911 Carrera S es de 8,9 l/100 km, mientras que el gasto en el caso del 4S es de 9,0 l/100 km.

Porsche 911 2019: equipamiento

Porsche 911 2019, volante

Una pantalla central de 10,9″ domina el salpicadero.

Entre los nuevos sistemas de ayuda podemos destacar el modo Porsche Wet, de serie, para conducir de forma más segura sobre carreteras mojadas, o el Asistente de Visión Nocturna con cámara de imagen térmica, opcional.

Estas características se completan con tres ofertas digitales exclusivas:

  • Aplicación Porsche Road Trip: ayuda a planificar, organizar y seguir la ruta en viajes especiales, con recomendaciones exclusivas de hoteles y restaurantes.
  • Asistente personal Porsche 360+.
  • Calculador de emisiones Porsche Impact, para neutralizar la huella de carbono individual.

Porsche 911 2019: diseño

Porsche 911 2019, trasera

Ahora la zaga es igual de ancha en todas las versiones.

El diseño enfatiza el salto en prestaciones de la serie 992. Los pasos de rueda son más amplios, con el fin de alojar llantas de 20″ en el eje delantero y de 21″ en el trasero. En el frontal, la carrocería es 45 mm más ancha. Entre los nuevos faros LED hay un rebaje que recuerda las primeras generaciones del mítico 911.

Los tiradores de las puertas quedan enrasados para resaltar el contorno suave de los laterales, mientras que en la zaga encontramos un alerón ajustable, más ancho, y una tira de luces. El aluminio es el material que domina en el exterior.

Porsche 911 2019: habitáculo

Porsche 911 2019, interior

En el interior, destacan las líneas limpias y rectas del salpicadero.

El interior es completamente nuevo y se caracteriza por las líneas rectas y definidas del salpicadero; la inspiración ha sido tomada de los Porsche 911 de los años 70. Junto al cuentarrevoluciones vemos dos pantallas sin marco que proporcionan información al conductor: la central tiene 10,9″ y se maneja de forma rápida y sin distracciones, asegura la marca.

Debajo hay un grupo de cinco botones que da acceso directo a las funciones más importantes del vehículo. Si hablamos de digitalización, el nuevo 911 da un salto hacia el futuro con una conectividad permanente gracias a su inteligencia «de enjambre» y a sus recién estrenadas funciones y servicios.

Porsche 911 2019: precio

Ya se pueden hacer pedidos en España del nuevo Porsche 911. Sus importes son:

  • Porsche 911 Carrera S: 138.105 euros.
  • Porsche 911 Carrera 4S: 147.065 euros.
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