Tramos sin límite de velocidad Alemania. El Gobierno germano está estudiando, según Carscoops.com, la adopción de una serie de medidas para reducir el daño medioambiental causado por el transporte. Entre ellas está terminar con los sectores de autopista en los que no hay límites de velocidad. Sí, ésos por los que todos suspiramos de vez en cuando…
La Plataforma Nacional para el Futuro de la Movilidad, responsable de las propuestas, ha llevado a cabo varias recomendaciones. Por ejemplo, aconseja una subida de los impuestos aplicados al transporte y una cuota de vehículos eléctricos para ayudar a Alemania a cumplir con los objetivos de gases contaminantes marcados por la Unión Europea, señala Reuters.
Las emisiones en este estado miembro no han disminuido desde 1990, pero la Administración parece dividida entre actuar para proteger el medioambiente y la necesidad de amparar la industria de la automoción, uno de los ejes motrices del país. Por si fuera poco, se enfrenta a la posibilidad de sanciones muy altas provenientes de la UE si no reduce la polución que arroja a la atmósfera.
Así, entre las medidas propuestas se encuentra un límite de velocidad en las autopistas de 130 km/h y una subida de impuestos a partir de 2023. Las tasas a los motores diésel y la imposición de una cuota de coches eléctricos podría suponer, sumado a las normas anteriores, la mitad de la rebaja exigida de gases de efecto invernadero.
La comisión (que ya sabe que sus proposiciones no tendrán mucha aceptación entre los conductores) entregará el informe definitivo en marzo; se espera que dicho estudio sea incorporado por el Gobierno a una ley contra el cambio climático.
Deja un comentario