Los mejores coches de segunda mano en Santiago de Compostela, ¿cómo los encuentro?

En los tiempos que corren en nuestra economía comprar coches seminuevos se ha convertido en una alternativa perfecta en la adquisición de vehículos, ya que pueden encontrarse ofertas que se adapten justo a lo que buscábamos a un precio muy inferior. En nuestro país destaca desde hace unos años el mercado gallego, que se ha visto incrementado notablemente.

En este artículo trataremos principalmente dos abordajes: qué coche necesito según lo que voy a hacer con él y qué precio hemos de mirar. Esto es una aproximación, dado que puedes encontrar información detallada a tu medida en Grupo Breogán, concesionario de compra venta de coches seminuevos, km 0, ocasión y segunda mano donde te darán una atención personalizada sobre la adquisición de coches seminuevos en Santiago y que desde aquí recomendamos.

NO TODOS LOS COCHES SIRVEN PARA LO MISMO

Si no queremos caer en el error de dejarnos más dinero del necesario, debemos buscar coches que realmente nos vayan a servir según sus características. Por ejemplo, si se trata de un coche para uso personal, para toda la familia, para tenerlo en el campo o trabajo o si es para realizar viajes en carretera.

• En los monovolúmenes el espacio interior junta el compartimento de equipajes, de pasajeros y del motor.
• La Berlina o el Sedán son los recomendados para los viajes en familia. Tienen tres volúmenes (motor, interior y maletero).
• El Hatchback es el tradicional coche compacto. Tiene dos compartimentos, ya que maletero y habitáculo están comunicados.
• Descapotable, cabrio o cabriolet. Los cabrios se caracterizan por no tener techo o bien una capota extraíble o plegable.
• Roadster, coche deportivo biplaza con carrocería descapotable y ligera.
• Familiar, ranchera, break o tourer es un tipo de carrocería con el techo elevado hasta el portón trasero (en esto se diferencia de los vehículos hatchback) y dispone de un mayor volumen interior
• El Todoterreno está hecho para la circulación por terrenos difíciles. Cuenta con una estructura de bastidor independiente y se caracteriza por una motorización potente.
• Crossover: incluyen características como barras frontales de protección o suspensión alta, propias de un todoterreno, que combinan con una estética más compacta.
• SUV (Vehículo Deportivo Utilitario). Derivan del todoterreno, con el que comparte estética, altura de carrocería, tracción 4×4 y recorrido de suspensiones, pero está adaptado para conducir sobre el asfalto. Tiene menor peso y mayor capacidad de flexión y torsión.
• Los Deportivos tienen motores potentes, gran velocidad, buena aceleración y adherencia y suelen ser cupé o descapotables.
• Las Pick up son un tipo de camioneta​​ que se usa para transportar mercancías y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta.

EL PRECIO DE VENTA NO ES IGUAL AL COSTE TOTAL

Es importante comparar los precios de los coches que barajamos haciendo el cálculo total de sus costes, ya que son conceptos diferentes. Para ello, cuando te coloques en una lista todos los que te interesan, has de añadirle a cada precio qué seguro ofrecen las compañías para cada uno, ya que varía. Deberás añadir de igual modo qué mantenimiento aproximado tienen, qué neumáticos querrás ponerle y qué combustible utiliza, entre otras cosas. Es decir, es un trabajo minucioso pero necesario.

Se estima que mantener un coche durante toda su vida útil, que son una media de 12 años, es equivalente al triple del dinero por el que se adquirió. Según un estudio del Coste del vehículo privado elaborado por la app Fintonic a partir de datos reales de 200.000 usuarios anónimos, el desembolso anual medio de los españoles en mantener su coche supera los 4.100 euros para los comprados en concesionarios. Una de las ventajas de comprar un vehículo seminuevo es descartar varios de los datos que en el estudio se incluyen, con lo que invertirás bastante menos de esa cifra.