Día Sin Coches 2018: el plato fuerte de la Semana de la Movilidad

• 438 localidades españolas se han adherido a esta convocatoria europea, que culmina con el Día Sin Coches 2018.

• La iniciativa pretende concienciar a la sociedad sobre los beneficios de los medios de transporte menos contaminantes.

Día Sin Coches 2018. Quizá no lo hayas notado (en las grandes ciudades, el tráfico está igual que siempre; es decir, muy mal en las horas punta), pero estamos en plena Semana de la Movilidad. Y esta iniciativa europea pretende que el día 22 dejes tu vehículo de cuatro ruedas aparcado.

Si tenías planeado salir el sábado con tu «buga», piénsalo dos veces: cada 22 de septiembre se celebra el Día Sin Coches. Este año, unos 175 municipios españoles llevarán a cabo cortes de tráfico totales o parciales en sus calles. Se trata del plato con el que culmina la Semana Europea de la Movilidad.

El objetivo de esta iniciativa de la Comisión Europea (en nuestro país cuenta con el apoyo del Ministerio para la Transición Ecológica), es concienciar a los ciudadanos sobre los beneficios de los medios de transporte menos contaminantes y más sostenibles. En 2018, el lema es «Combina y muévete».

Además de los municipios que se «blindarán» a la circulación, existen otros que programan diversas actividades para divulgar las ventajas de este tipo de movilidad: rutas en bicicleta, talleres, concursos fotográficos o caminatas son las acciones más extendidas. En total, 438 localidades, que suman 24 millones de personas, están adheridas a la causa, según los datos del Miteco. Eso convierte España en la segunda región (por detrás de Austria, con 547 ayuntamientos) que reúne más entidades locales en el Día Sin Coches 2018.

Además, nuestro país se ha situado de nuevo como el estado con el mayor número de medidas permanentes orientadas a la transformación de las ciudades: se ejecutaron 2.418 operaciones en el último año, de acuerdo al Ministerio antes citado. Entre ellas se incluyen la peatonalización de áreas importantes, la creación o ampliación de zonas de velocidad limitada y de carriles-bici, la implantación del alquiler de estos vehículos de dos ruedas (y también de patinetes, motos y coches eléctricos) o la creación de caminos escolares.