La Gymkhana Grid 2018, en imágenes: esto fue lo que pasó

• Daigo Saito fue el vencedor entre los vehículos de dos ruedas motrices.

• Johan Kristoffersson se llevó el primer puesto entre los coches de tracción total.

Fotos y vídeo Gymkhana Grid 2018. Este espectáculo de humo y neumáticos destrozándose ha dado para mucho, como puedes ver en las imágenes… Pero, ¿quiénes se la jugaron sobre la pista?

En la categoría reservada a los vehículos de dos ruedas motrices, la leyenda del drifting nipona Daigo Saito logró el primer puesto con su Corvette de 1000 CV. Fue enfrentándose a sus rivales y eliminándolos uno por uno en cada manga (la «lucha» se realiza mediante un cuadro de llaves), batiendo a Rano Bardnardt, Dmitriy Illyuk, Steve Baggsy Biagioni y Jason Webb, consecutivamente.

Uno de los mejor situados para hacerse con el triunfo era Luke Woodham, cuatro veces ganador de la Gymkhana Grid. Pero recibió una penalización de dos segundos en la carrera que disputó contra Webb, lo que hizo que éste subiera a la segunda plaza y que Woodham tuviera que conformarse con el tercer escalón del podio.

Los coches con tracción total también proporcionaron un gran espectáculo; Johan Kristoffersson, bicampeón mundial de Rallycross, logró su segunda victoria consecutiva en la Gymkhana. No fue sencillo, ya que se jugó la primera posición con su jefe de equipo, Petter Solberg. El hijo de éste, Oliver, con sólo 17 años, completó el podio.

Vídeo exclusivo: ¡subimos a uno de los coches de la Gymkhana Grid!

En esta edición del evento se estrenaba la competición «Smoke and Style«, en la que resultó ganador… Ken Block, creador de este show. El estadounidense ya sabía que su Hoonicorn de 1400 CV (has leído bien) no era el vehículo más adecuado para vencer en el «cuerpo a cuerpo» (nos lo confesó en esta entrevista), pero sí para hacer que el público aplaudiera su sonido ensordecedor y sus malabares. Saito, su mayor rival, estuvo muy cerca de llevarse el triunfo aquí también, pero los neumáticos humeantes y las llamas que salían del capó del coche de Block fueron definitivas.

La próxima Gymkhana Grid volverá a Europa, tras pasar dos años en Sudáfrica, han anunciado sus creadores. Ve ahorrando, por si acaso…