El camión Scania Super 420 R ha sido elegido reconocido como el mejor del año. La comparativa European Truck Challenge, organizada en Alemania por Truck and Trailer Welt, ha elegido este modelo como el “Camión del Año 2023”.
En esta nueva edición la prueba se ha centrado en las tractoras de largo recorrido con una potencia de hasta 450 CV y un par de motor de entre 2.200 y 2.400 Nm. Todos los grandes fabricantes europeos fueron invitados a participar en ella, que se desarrolló en las carreteras del sur de Hannover a finales de mayo.
Scania decidió presentar la tractora 420 R, que cuenta con una cabina dormitorio. Se trata de un modelo que, a pesar de tener la ponencia más baja de campo, contaba con el par de motor más alto de todas las presentadas con sus 2.300 Nm. Por su parte, el peso bruto medio de la suma de camión y remolque en la prueba ascendió a las 33,6 toneladas.
El Scania Super se alzó con el primer puesto con un margen con respecto al segundo clasificado en el consumo medio de gasóleo en la prueba del 4,9%. Según el director de soluciones industriales de la firma, Julián Modro, “esta es una evidencia más de la posición de liderazgo de Scania en el sector como la marca más eficiente en consumo de combustible”.
Scania Super 420 R, el camión más eficiente
Uno de los puntos diferenciales del Scania Super 420 R es el ahorro de combustible que ofrece, un aspecto de gran importancia para los transportistas, especialmente en un contexto de subida generalizada de los precios provocada por la espiral inflacionista. Un camión de larga distancia que recorra unos 150.000 kilómetros al año puede llegar a ahorrarse alrededor de 3.000 euros en comparación con el segundo mejor.
La serie R de Scania, que en España se distribuye a través de concesionarios oficiales como los de Grupo Cica, fue concebida precisamente para marcar la diferencia en términos de reducción de combustible. Con un motor de nueve litros está disponible en las variantes de 280, 320, 340 y 360 CV en función de la opción de combustible. Este nuevo sistema propulsor ha sido diseñado pensando en aligerar el peso del camión para aumentar la carga útil sin comprometer, en ningún momento, el rendimiento.
Dentro esta serie de Scania también encontramos la versión de motor de trece litros, una variante con la que se ha aprobado el funcionamiento de toda la gama de motores Scania Euro 6 con el 100% de HVO. El motor Scania Super 13 ha sido creado como desarrollo de la filosofía de bajar revoluciones característica de la casa. Gracias a ella, este sistema se sitúa como líder del mercado en cuanto a eficiencia de combustible y rendimiento del motor.
En cuanto a los niveles de potencia, este motor de seis cilindros, se encuentra en las variantes de 370, 410, 450, 500 y 540 CV con tecnología SCR.
No son los únicos modelos de motores que incluye la gama Super R. Por otro lado, está el Súper de 13 litros, que garantiza un ahorro de combustible de la cadena cinemática del 8 % y que está disponible en las variantes de 420, 460, 500 y 560 CV. Por último, está la versión de 16 litros, un V8 disponible con potencias de 530, 590, 660 y 770 CV.
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