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El Volkswagen Tarok Concept llegará al mercado brasileño con muy pocos cambios.
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Su zona de carga puede ampliarse gracias a un panel trasero plegable en la doble cabina y a unos asientos posteriores abatibles.
Volkswagen Tarok. Este concept acaba de ser presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Sao Paulo. Lógico, ya que su versión de producción pronto llegará al mercado brasileño.
La nueva pick-up de Volkswagen cuenta con tracción total y y combina los rasgos progresivos de la última generación de SUV de la marca con la versatilidad propia de los vehículos de su segmento. Tiene una longitud de cinco metros y presenta soluciones muy interesantes, como un espacio de carga variable. Esto se consigue gracias a un panel trasero plegable en la espaciosa doble cabina (dotada de cuatro puertas).
Volkswagen Tarok: exterior
La marca ha querido unir el sentido práctico de una pick-up con una imagen orientada al día a día. Así, este concept posee unas barras de techo inspiradas en una carrocería tipo Targa, un frontal con personalidad, una tira de luces LED tridimensional en la zaga y unos paneles laterales con una presencia poderosa. Según Klaus Bischoff, jefe de Diseño en Volkswagen, «aglutina los elementos estilísticos de un SUV urbano y las líneas de un auténtico todo terreno«.
Por supuesto, uno de los retos en este apartado fue integrar la posibilidad de extender la zona de carga. Puede hacerse de forma tradicional, abriendo el portón trasero, o mediante un nuevo mecanismo que permite plegar el panel posterior de la cabina. Eso permitirá al propietario del nuevo Tarok transportar objetos muy largos. La carga máxima, por cierto, está alrededor de una tonelada.
Volkswagen Tarok: interior
El Tarok Concept, muy cercano a la realidad, cuenta con sitio para cinco pasajeros. El diseño digital ha primado en el habitáculo, donde se combinan elementos como la barra que recorre el salpicadero en color Ciprés Metalizado, un sistema de infoentretenimiento cubierto por un cristal y el Digital Cockpit de Volkswagen. Por cierto, los controles del aire acondicionado también son digitales.
Volkswagen Tarok: motor
El nuevo Volkswagen Tarok está impulsado por una mecánica de gasolina 1.4 de 150 CV; en Brasil puede utilizar también el etanol o una mezcla de ambos carburantes. Se asocia a una transmisión automática de seis marchas y a la tracción total 4Motion.
Cuando llegue al mercado del país sudamericano, esta pick-up (que podría comercializarse en otras regiones), tendrá bajo su capó un propulsor 2.0 TDI, asimismo con 150 CV.
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