Lamborghini Urus off-road. Aunque es bastante dudoso que un propietario de este SUV de lujo se aventure a dejar el asfalto e intente afrontar algún tipo de pista más o menos complicada, la marca italiana ofrece un pack que sirve específicamente para eso.
El «Off-Road Package«, como indican en Carscoops.com, se explica por sí solo. Pero , por si acaso, el fabricante ha lanzado este vídeo en el que se ve muy clarito lo que aporta.
En las imágenes, el Urus destaca por los refuerzos en acero que luce en los paragolpes. El mismo material, pero cepillado, adorna las salidas del escape. Si se escoge este paquete, el SUV contará, además, con una altura al suelo de hasta 248 mm, 35 más que en el modelo normal. En su posición máxima, los ángulos de entrada y salida son, respectivamente, de 27,9 y 28,3 grados, lo que aumenta los 20,3 y 26,8 habituales. Eso le permite afrontar rampas con una mayor pendiente y pasar sobre obstáculos más serios… si es necesario.
Los modos de conducción Terra y Sabbia (Tierra y Arena) aumentan la tracción sobre superficies resbaladizas como hierba, barro o gravilla, mientras que el programa Neve (Nieve) es el ideal para este elemento y el hielo. Todos ellos son perfectos si quieres realizar una excursión fuera del asfalto; los que prefieran ir «por lo negro» pueden jugar con los modos Standard, Sport y Corsa (Normal, Deportivo y Carrera).
Para asegurar que la visibilidad sea correcta existe el «Washing Package», que lanza agua sobre el parabrisas, los faros y la cámara trasera. Además, el Lamborghini Urus puede transportar canoas, bicicletas, esquís, tablas de snow y cualquier otro tipo de equipamiento deportivo gracias a sus raíles en el techo. Lo tienes todo en el vídeo.
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