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BMW Serie 7 2019: esto es lo que cambia

por Noemí Alonso

BMW Serie 7 2019. Acaba de presentarse en el Salón de Detroit, donde muestra su elegancia, su personalidad en el segmento de las berlinas de lujo y sus innovaciones en las asistencias a la conducción. Te contamos todo lo que cambia en el nuevo Serie 7 para que no te pierdas ninguno de sus detalles.

  • El perfil del Serie 7 2019 se afila. El exterior del buque insignia entre los modelos de lujo del fabricante cuenta con más presencia y sofisticación. En el interior se apuesta por el refinamiento y el confort, prestando especial atención a los detalles que hacen más cómodos los viajes largos.
  • El frontal es 50 mm más alto. La nueva parrilla de una sola pieza es un 40% más amplia. Los faros (opcionalmente, tipo Laserlight) son más estrechos. Las entradas de aire tienen llamativos detalles cromados.
  • La zaga se ha rediseñado. Las salidas de escape tienen un área cromada más grande. Los grupos ópticos son 35 mm más estrechos. Entre ellos hay una barra también en cromo y bajo ésta, una tira de luces que aporta un extra de estilo.
  • Packs como el Design Pure Excellence o el M Sport amplían las posibilidades de personalización en el interior y en el exterior.
  • El habitáculo se ha creado para proporcionar un ambiente lujoso, mezclando materiales como la madera y la napa. El volante forrado en cuero cuenta con botones multifunción. La bandeja de carga sin cable para smartphones cambia su posición. Las plazas traseras ofrecen un completo sistema de infoentretenimiento que incluye una pantalla táctil full-HD.
  • Se ha mejorado el aislamiento acústico.
  • La gama de motores ha sido actualizada; todos ellos cumplen la normativa Euro 6d-TEMP. El V12 del BMW M760Li xDrive (con un consumo de 12,5 l/100 km) tiene ahora filtro de partículas de gasolina. El V8 del 75i xDrive (9,5 l/100 km) sube su potencia 80 CV, hasta los 530. También hay disponibles tres propulsores diésel que ofrecen de 265 a 400 CV.
  • La variante híbrida enchufable del nuevo BMW Serie 7 lleva una mecánica especialmente adaptada y una batería actualizada. En modo Sport, llega a los 394 CV. La autonomía en modo eléctrico sube a los 58 km.
  • La suspensión adaptativa y neumática es de serie. La dirección integral activa es opcional.
  • Se han dado más pasos hacia la conducción autónoma gracias a un amplio abanico de sistemas de asistencia.
  • El BMW Live Cockpit Professional con navegador forma parte de la dotación básica.
  • El Asistente personal inteligente actúa como un copiloto digital; funciona mediante comandos de voz. El modelo ofrece programas de vitalidad y relajación, además de tres modos de experiencia, combinando el aire acondicionado, la luz ambiental, la fragancia, el masaje de los asientos…
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